Technická prohlídka STK: po 4 letech, pak po dvou, a co neprojde

Čeští řidiči myslí na STK tak, jako jiní na zubaře: málokdy, pak najednou a s vágním příslibem, že příště to bude lepší. Zkratka znamená stanice technické kontroly, tedy místa, kde se auta kontrolují z hlediska provozuschopnosti. Důkazem je nálepka na zadní značce a pro nově příchozího je to první česká povinnost vázaná na auto, ne na řidiče.

Režim prohlídek stanoví zákon a Ministerstvo dopravy; intervaly, stupně závad i pokuty se mohou měnit, takže si před spoléháním na termín ověřte aktuální pravidla.

Lhůty pro osobní auta

U běžného osobního auta platí jednoduché pravidlo. Nové auto je prvních čtyři roky od první registrace osvobozeno od pravidelné prohlídky. První prohlídka se musí udělat v měsíci, který následuje čtyři roky po registraci, a pak se auto kontroluje každé dva roky (stav k roku 2026; ověřte na Ministerstvu dopravy). Jiné kategorie vozidel, například motocykly, dodávky, nákladní auta a taxi, mají jiné intervaly a starší nebo zvláštní vozidla mohou být kontrolována častěji.

Ojeté auto si ponechává lhůty, které už má, podle původního data registrace, ne podle data vašeho nákupu. Velký technický průkaz a nálepka ukazují, kdy je další prohlídka. Auto dovezené ze zahraničí projde při první registraci v Česku kontrolou registrace a technickou prohlídkou; viz jak zaregistrovat auto v Česku.

Co prohlídka zahrnuje

Na stanici technici kontrolují vozidlo podle stanoveného seznamu. Hlavní oblasti jsou identita (zda VIN a značky souhlasí s doklady), brzdy, řízení a odpružení, světla a elektrická výbava, pneumatiky a kola, karoserie a celistvost konstrukce, výfuk a hluk, výhled, bezpečnostní výbava například pásy a celkový stav kapalinových systémů. Technik prohlíží auto na zvedáku i na zkušební lince a používá přístroje, nespoléhá jen na pohled.

Měření emisí je samostatný postup, který se obvykle dělá při téže návštěvě. U moderních aut stanice načte palubní diagnostiku a porovná výfuk s normou pro daný typ motoru; starší auta se měří přímo. Auto se závadou v emisním systému neprojde. Pokud vás před návštěvou varuje kontrolka motoru, odstraňte nejdřív příčinu.

Stanice kontroluje auto, ne vaši jízdu. Nezkouší stáří ani hodnotu vozu: starý vůz v pořádku může projít, nové auto s poškozenou součástí může propadnout.

Závady a výsledky

Zjištěné závady se dělí podle závažnosti. V českém systému jsou tři stupně.

• Lehké závady (A): vozidlo je provozuschopné; majitel dostane pokyn k opravě.
• Závažné závady (B): vozidlo není z některých hledisek považováno za bezpečné; výsledek zní „dočasně způsobilé“, auto je nutné opravit a znovu předvést, obecně do 30 dnů.
• Nebezpečné závady (C): vozidlo je nezpůsobilé a nesmí na silnici, dokud se závady neopraví; počítejte s odtažením nebo převozem do servisu.

Výsledkem prohlídky je jedno ze tří hodnocení: způsobilé, dočasně způsobilé nebo nezpůsobilé. Auto se závažnými závadami je třeba opravit a ve lhůtě znovu předvést, obecně do 30 dnů (stav k roku 2026; ověřte na Ministerstvu dopravy). Nezpůsobilé auto nesmí jezdit po veřejných komunikacích, dokud se neopraví a znovu neprohlédne. Požádejte stanici, aby závady vysvětlila srozumitelně, a vyžádejte si protokol v písemné podobě. Pokud s nálezem nesouhlasíte, můžete se obrátit na jinou stanici nebo na dozorový orgán; postup vám sdělí stanice.

Objednání, cena a co vzít s sebou

Stanice provozují soukromé subjekty na základě státního oprávnění, jsou uvedeny na stránkách Ministerstva dopravy a najdete je v každém větším městě. Ceny si určuje každá stanice sama a liší se podle typu vozidla, takže porovnávejte, ale nevybírejte jen podle ceny: stanice, která své nálezy vysvětlí a podá jasný výsledek, stojí za pár korun navíc. Objednání online je běžné, několik stanic přijímá i bez objednání. Počítejte s čekáním v týdnech kolem konce měsíce a konce roku.

Vezměte si osvědčení o registraci, doklad totožnosti a protokol z předchozí prohlídky, pokud ho máte. Auto umyjte a vyprázdněte kufr, protože technik potřebuje přístup ke spodku a k bezpečnostní výbavě. Majitel, který přijede se svítící kontrolkou a prasklým čelním sklem, může čekat nevyhovující výsledek a druhou návštěvu.

Nenechávejte to na poslední den. Nálepka na zadní značce ukazuje měsíc a rok; prohlídka musí být hotová do konce tohoto měsíce. Objednání o pár týdnů dřív nechává prostor pro opakovanou prohlídku, kdyby něco neprošlo. Náš průvodce registrací auta se věnuje první registraci, což je samostatná kontrola.

Co se stane, když nálepka propadne

Jízda s autem bez platné pravidelné prohlídky je přestupek a za udržování vozidla v provozuschopném stavu odpovídá majitel. Policie může pokutovat řidiče i majitele a výše pokuty je stanovena zákonem (stav k roku 2026; ověřte aktuální sazebník). Propadlá prohlídka může způsobit potíže i s pojišťovnou, pokud auto havaruje, protože pojišťovny berou provozuschopnost jako podmínku. Částky tu neuvádíme, protože pokuty i podmínky se mění.

Pokud máte prohlídku po termínu, objednejte se hned. Pokud auto není provozuschopné, zeptejte se stanice, co s ním smíte legálně dělat, protože cesta na stanici může být tolerována, zatímco jízda jinam ne. Nový protokol i nálepku uschovejte s doklady od auta.

Pár slov o starších autech a ojetých nákupech

Při koupi ojetého auta je termín STK nejlevnější prověrka, jaká se nabízí. Auto s dlouhou platností nálepky bylo nedávno zkontrolováno, což něco napoví, i když ne všechno, protože prohlídka se dívá na bezpečnost a emise, ne na dlouhodobé zdraví motoru ani na historii nehod. Požádejte prodejce o poslední protokol a porovnejte stav tachometru s předchozími. Pokud nálepce brzy končí platnost, berte prohlídku jako součást ceny: buď prodejce auto před prodejem předvede, nebo snižte nabídku za riziko závad. U staršího auta je užitečné čtení otevřený seznam toho, co bude třeba v příštích dvou letech vyměnit.

Další kontroly a související náklady

STK není jediný opakovaný náklad na provoz auta. Obvyklé jsou povinné ručení, elektronická dálniční známka, pokud jezdíte po dálnicích, parkování v pražských zónách (viz vysvětlení parkovacích zón) a, pokud auto používáte k podnikání, daňová pravidla popsaná v textu o zdanění služebních aut. Zimní pneumatiky jsou povinné od 1. listopadu do 31. března, pokud jsou zimní podmínky nebo to stanoví značka, a technici kontrolují jejich stav. Dopravní pravidla, která má znát každý nový řidič, najdete v textu o řízení v Praze.

Časté otázky

Jak často musí auto na STK?

Nové osobní auto jde poprvé na prohlídku čtyři roky po registraci a pak každé dva roky (stav k roku 2026; ověřte na Ministerstvu dopravy).

Co se stane, když auto neprojde?

Dostanete protokol se závadami podle stupně A, B nebo C. U závažných (B) závad auto opravíte a vrátíte se, obecně do 30 dnů; s nebezpečnými (C) závadami se jezdit nesmí.

Je test emisí zvlášť?

Je to samostatné měření, které se obvykle dělá při téže návštěvě. Závada v emisním systému znamená, že auto neprojde.

Co když mi nálepka propadla?

Jízda bez platné prohlídky je přestupek. Objednejte se hned a zeptejte se stanice, co smíte s autem mezitím legálně dělat.

Toto je obecný výklad, nikoli právní ani daňové poradenství.